German Car Zone

jack · 08-04-2009, 09:43 AM

Quote:

Originally Posted by EnI

Now Chris can come back ...

so chris bangle was a supporter of the isetta concept ?

bigagsl · 08-04-2009, 09:54 AM

today at Automobilwoche: "BMW: Keine neue Marke für das Megacity Vehicle" (no new brand for the megacity vehicle) that is - automobilwoche writes - a statement from BMW-Chairman of the Board of Management of BMW AG Reithofer. te (german article):

Quote:

BMW-Chef Reithofer will das geplante Elektro-Stadtfahrzeug im Rahmen des project i nicht unter einer vierten Marke der BMW Group laufen lassen. Das sogenannte Megacity Vehicle werde eine "Subbrand“. Der BMW-Konzern legte am heutigen Dienstag seine Quartalszahlen vor und überraschte mit einem Gewinn.

München. Die BMW Group wird keine vierte Marke einführen. Das gab Vorstandschef Norbert Reithofer auf einer Telefonkonferenz am heutigen Dienstag bekannt. Das geplante Megacity-Vehicle im Rahmen das Project i, das "bis Mitte des nächsten Jahrzehnts“ eingeführt wird, werde unter einer "Subbrand“ laufen, so Reithofer. "Ich möchte ausschließen, dass wir im Konzern eine neue, vierte Marke aufmachen.“ Als Beispiel für eine Sub-Marke nannte er die BMW M GmbH, die für besonders leistungsstarke BMW-Fahrzeuge stehe. Ihr gegenüber solle die neue Subbrand, "eine Erweiterung der Marke für Nachhaltigkeit“ stehen. Reithofer sagte ferner, dass das geplante Megacity-Vehicle "als reines Elektrofahrzeug“ auf den Markt eingeführt wird. Er kündigte zudem eine "umfassende Nachhaltigkeitskampagne“ an, vor diesem Hintergrund sei auch der Ausstieg aus der Formel 1 zu bewerten.

Reithofer gab am heutigen Dienstag die Finanzzahlen des ersten Halbjahres bekannt. Die BMW Group hat im zweiten Quartal einen Gewinn erwirtschaftet und damit die Erwartungen der Analysten übertroffen. Trotz eines herben Absatzrückgangs erzielte das Unternehmen im zweiten Quartal ein Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) von 169 Millionen Euro, nach 425 Millionen Euro im Vorjahr, ein Rückgang von 60 Prozent. Der Umsatz sank wegen der geringeren Verkäufe im Zeitraum von April bis Juni von 14,552 Milliarden auf 12,971 Milliarden Euro. Der Unternehmensbereich Automobile konnte sich im Vergleich zum ersten Quartal verbessern, blieb aber mit einem EBIT von minus 31 Millionen Euro in den roten Zahlen. Im ersten Halbjahr beläuft sich das EBIT der Group auf 144 Millionen Euro, ein Rückgang von knapp 91 Prozent (erstes Halbjahr 2008: 1,252 Milliarden Euro).

Reithofer und Finanzvorstand Friedrich Eichiner wagten nur einen sehr vorsichtigen Ausblick auf das zweite Halbjahr: "Aus wenn einige Indikatoren auf eine mögliche Verbesserung der wirtschaftlichen Lage im zweiten Halbjahr hindeuten – wir bleiben vorsichtig“, so Reithofer. Die Unsicherheit sei nach wie vor sehr hoch. "Deshalb geben wir keine Ergebnisprognose für das Gesamtjahr 2009.“ Im September bringt BMW die M-Varianten der Geländewagen X5 und X6 auf den Markt, es folgen der neue kleine Geländewagen X1 und der Fünfer Gran Turismo. Dadurch werde die Produktion hochgefahren, sagte Reithofer, geplant seien Sonderschichten in den Werken München und Leipzig. In Dingolfing werde die Kurzarbeit im September und Oktober ausgesetzt, zum Ende des Jahres rechnet Reithofer noch einmal mit Kurzarbeit am Standort Dingolfing. Nach Angaben des Unternehmens befinden sich derzeit 12.000 Mitarbeiter in Kurzarbeit.

Angesprochen auf die Synergie-Effekte, die der bayerische Konkurrent Audi im VW-Konzern genieße, stellte Reithofer klar: "Es gibt nur zwei reinrassige Premiumhersteller: Daimler und BMW.“ Andere Hersteller wie Audi seien "eine Mixtur“ aus Volumenhersteller und Premiumhersteller. "Große Volumina allein machen es nicht“, betonte Reithofer, der aber bestätigte, sich in Gesprächen mit dem französischen Autobauer PSA zu befinden. Die Gespräche gingen über eine reine Motorenkooperation hinaus.

coolraoul · 08-04-2009, 10:08 AM

^^ He says the Megacity vehicle will not appear under a fourth brand, but under a BMW sub-brand (like M is). And that it will be electric only.

It also will be very impressively advertized.

The text also says that BMW surprisingly made profit this quarter of the year.

Concerning the VAG scale-savings, Reithofer says:

"there are only two pure-blood premium manufacturers, BMW and Daimler. Other carmakers like Audi are a mixture of mainstream and premium manufacturer."

Take this, Audi!

(I'm confident we will see an interesting answer from VAG to this...)

He also says that volume is not everything. He also confirms BMW is in talks with PSA for a cooperation in the motor department.

SCOTT27 · 08-04-2009, 10:39 AM

That is true but in regards to our success with MINI we have the best team working on the marketing proposals .

3 concepts have been put forward as the development of the brand continues apace. The first Concept is a hugely modern twist on the original campaign making the car lovable and iconic similar to the Museum piece where you see these iconic miniatures of the Isetta doing fun things by breakdancing - spinning on their roof , lovablely chase each other , drive round in circles etc.
The other concept will feature a sort of sci-fi futuristic dystopian future like clinical approach like an i-pod. There are rumours that Apple will be working with BMW on the driver interface for the new car , As BMW have suggested a unique selling point for the car either with touch screen technology or scroll wheel for some controls such as climate or entertainment this would fit in with some interior sketches seen that the cars dash is very minimalistic.

One thing is certain that i-Setta will be like MINI and purely driven by it's iconic status and modern culture.

adambravo · 08-04-2009, 11:33 AM

Still a bit confused. Sounds like BMW has confirmed the 'megacity' ev will launch as a sub-brand, like BMW M, in the middle of next decade. But no mention of i-Setta, Isetta, or whatever? Where's that coming from? The traditional "unnamed BMW source"?

jack · 08-04-2009, 11:46 AM

Quote:

Originally Posted by adambravo

Still a bit confused. Sounds like BMW has confirmed the 'megacity' ev will launch as a sub-brand, like BMW M, in the middle of next decade. But no mention of i-Setta, Isetta, or whatever? Where's that coming from? The traditional "unnamed BMW source"?

this is germancarzone.com - we are the source

what you call the "unnamed BMW source" is bmws creative marketing team aka scott27 and eni, both are very active and trusted members here
so no need to be confused

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Jaguar to end X-Type production	EnI	Jaguar	6	07-18-2009 11:59 AM
BMW Z4 production coming to end next month?	Bartek Sikorski	Z4 Roadster/Coupe	3	09-02-2008 10:47 PM
David Coulthard to retire at the end of 2008	Monster	Formula 1	2	07-04-2008 04:03 AM
Mercedes confirms McLaren partnership will end next year	Just_me	The Mercedes-Benz Lounge	11	07-03-2008 11:01 PM
2009 Audi TTS to Launch in USA at End of 2008	Bartek Sikorski	TT	1	05-03-2008 09:32 AM

German Car Zone

Something has to end for something new to begin..